液壓泵站可用于鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環境下的作業，雙速特性減少了打壓次數，在低壓室快速處于負載用功狀態，立刻轉換成高壓，縮短每次作業周期，配有壓力調節閥，可調節控制及設定工作壓力。液壓泵站也可以成為液壓站，它一般是為大中型工業生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。液壓泵的吸油管和系統的回油管是液壓系統的主管路，要分別進入由隔板離隔的吸油區和回油區，管端應加工成朝向箱壁的45度的斜口，這樣既可增加開口面積，沿箱壁環流。為了不讓吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣，不讓攪動或吸入箱底沉積物，管口上緣至少要低于液面75mm，管口下緣至少離開箱底高點50mm。吸油管口與油箱側壁間隔應大于吸油管徑的3倍。回油管口至少要低于液面200mm，與油箱底面間隔應大于2～3倍回油管外徑。回油管流速過高時，可在回油管端裝設的鉆有許多小孔的油罐形擴散器。吸油管前要裝置粗過濾器，以清理較大顆粒雜質，維護液壓泵；主張在回油管上裝置精過濾器，以濾除纖細顆粒雜質，維護液壓元件。
液壓泵站不能用水沖洗的具體原因是因為這樣做的話，是會腐蝕液壓站中的油箱的，而且，一旦液壓站中混入水后，對液壓系統的損害是大的。這會容易造成管路銹蝕，以及水氣化等這些現象問題，導致不好的影響或后果。所以不能用水沖洗是為了保障液壓泵站的正常使用及其使用壽命。其清洗要求要按照相關的規定要求操作，可以參考標準手冊，這樣才能達到一個較好的清潔度。
一、液壓油缸各部件的功能介紹：
1、電器盒：分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。
2、集成塊：是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
3、閥組合：是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
4、油箱：是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
5、泵裝置：上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。
二、液壓泵站的工作原理及功能介紹
1、液壓系統中執行器及其操縱控制閥等散裝在主要各適當位置上的動力型液壓站，其形態較為簡單，它主要由液壓泵及驅動電機、油箱及其附件、少數需要的壓力控制閥等組成，因此經常稱之為液壓泵站。
2、其主要功能是為液壓執行器提供相應壓力和流量的油液，而系統的控制主要由散裝在主機各處的控制閥來擔當。
3、通常我們所說的液壓泵站一般均指小型液壓站，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械。
4、用戶購買后只要將液壓泵站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。
液壓泵站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。電機帶動油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。泄油管液壓系統的泄油管應盡量單接入油箱并在液面以上。假如泄油管通入液面以下，要采取措施不能出現虹吸現象，例如可在泄油管露出液面的部分開一個小孔。穿孔的密封油管常從箱頂或箱壁穿過而進入油箱，穿孔處要妥為密封。在接口處焊上高出箱頂20mm的凸臺，避免維修時液壓系統箱頂上的污物落入油箱。假如油管從箱壁穿過而進入油箱，除了妥為密封外，還要裝設截止閥以便于油箱外元件的維修。
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